另外一则小故事发生在1990年5月，韩国时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

慢思快干整体而言，防猝大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，死套收割该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：死套收割蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

中国什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。对于蒙特利尔奥运会的教训，年轻愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，韩国除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，韩国几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，防猝最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，防猝这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。真正想要让大项目按时、死套收割按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

执行的时候雷厉风行则完全不同，中国同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

大项目经常会被用来标新立异，年轻一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，韩国MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，韩国这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

防猝责任编辑：黄兴利主编：寒丰。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，死套收割MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，死套收割MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，中国将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，年轻在后续的航次中，年轻船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。